De mest brukte og mest teknologisk modne tanktypene i mitt land er kuppeltaktanker, flytende taktanker og horisontale tanker.
Kuppel-taktanker: Kuppel-taktanker er stålbeholdere med et sfærisk kuppelformet-tak og en sylindrisk kropp. De er enkle å produsere og rimelige, noe som gjør dem til de mest brukte i mange bransjer både innenlands og internasjonalt. Det vanligste volumet er 1000-10000 m³, med den største kuppeltaktanken i Kina som når 30000 m³.
Tankbunn: Tankbunnen er satt sammen av stålplater. Sentralplaten er senterplaten, og de omkringliggende platene er kantplatene. Kantplater kan være stripeplater eller bue-formede plater. Generelt foretrekkes stripekantplater for tanker med indre diameter < 16,5 m, mens bueformede kantplater foretrekkes for tanker med indre diameter større enn eller lik 16,5 m.
Tankvegg: Tankveggen er konstruert av flere ringer av stålplater sveiset sammen, og er delt inn i hylsetype og rett type.
Hylsetype tankveggplater bruker overlappskjøter for omkretssveiser og stussskjøter for langsgående sveiser. Denne typen brukes ofte i kuppelformede taktanker, og dens fordeler inkluderer enkel montering av veggplatene og relativt sikker konstruksjon ved bruk av omvendt installasjonsmetode.
Rett type tankveggplater bruker støtskjøter for omkretsveis. Dens fordel er at den totale diameteren på tankveggen er den samme fra topp til bunn, noe som gjør den spesielt egnet for innvendige flytende taktanker. Imidlertid er monterings- og installasjonskravene høyere og vanskeligere.
Tanktak: Tanktaket dannes ved å sveise flere vifteformede plater sammen for å lage en sfærisk kroneform. Innersiden av tanktaket bruker flate stålforsterkende ribber. De vifteformede platene er sammenføyd med overlappsveis, og hele tanktaket er sveiset til vinkelstålringen (eller sammenlåsende skjøt) på toppen av tankveggplatene for å danne en enkelt enhet.
Flytende taktype: Flytende taktanker består av et flytende tak som flyter på overflaten av mediet og en vertikal sylindrisk tankvegg. Det flytende taket stiger og faller med økning eller reduksjon av mediet som er lagret i tanken. En ringformet tetningsanordning eksisterer mellom den ytre kanten av det flytende taket og tankveggen, som sikrer at mediet alltid er direkte dekket av det indre flytende taket, noe som reduserer fordampning.
Tankbunn: Tanker med flytende tak har generelt stort volum, og bunnplatene deres bruker buede kantplater.
Tankvegg: Det brukes rette tankvegger, og stumpsveisene bør slipes glatte for å sikre en flat indre overflate. Den øvre delen av den flytende taktanken er åpen; for å øke veggstivheten, bør vindbestandige-ringbjelker og forsterkende ringer installeres på toppen av tankveggen, avhengig av vindbelastningen i området.
Flytende tak: Flytende tak er klassifisert i enkelt-plate, dobbel-plate og flytende-type flytende tak.
Enkelt-Disk flytende tak: Denne typen består av flere uavhengige rom som danner en ringformet -flytende struktur, med en enkelt-plate på innsiden av ringen. Bunnen av toppplaten med enkelt-plate er forsterket med flere ringformede- stålringer. Fordelene er lave kostnader og enkel vedlikehold.
Flytende -dobbelt dekk: Består av et øvre dekk, et nedre dekk og skrogkantplater, og er delt inn i flere uavhengige ringformede rom av radiale og periferiske skott. Dens fordeler inkluderer høy oppdrift og god drenering.
Type innvendig flytende tak: Innvendige flytende taktanker dannes ved å legge til et flytende tak inne i en kuppeltank. Det innvendige flytende taket reduserer fordampningstapet til mediet, mens den utvendige kuppelen hindrer regnvann, snø og støv i å komme inn i tanken, og sikrer renheten til mediet. Denne typen tanker brukes hovedsakelig til lagring av lette oljer, som bensin og flyparafin. Innvendige flytende taktanker bruker rette tankvegger, med -sveisede veggpaneler, og kuppelen er produsert i henhold til kravene til kuppelformede tanker. Det er to typer interne flytende takkonstruksjoner i Kina: den ene er et flytende tak i stål som ligner på en flytende taktank; den andre er et montert flytetak i aluminiumslegering.
Horisontal type: Horisontale tanker har generelt et volum på mindre enn 100m³ og brukes vanligvis i produksjonsprosesser eller bensinstasjoner. Horisontale tanker bruker overlappskjøter for periferiske sveiser og stussskjøter for langsgående sveiser. Ringplatene er anordnet vekselvis, med et oddetall, for å sikre at endedekseldiametrene er de samme. Horisontale lagertanker har enten flate endestykker eller skålede endestykker. Horisontale lagertanker med flat ende kan tåle et innvendig trykk på 40 kPa, mens horisontale lagertanker med endelokk tåler et innvendig trykk på 0,2 MPa. Underjordiske horisontale lagertanker skal utstyres med forsterkende ringer, som er laget av bøyd vinkelstål.
